PP电子1522年9月6日，一艘破旧不堪的帆船缓缓停靠在西班牙圣卢卡·德·巴拉梅达港口。三年前，舰队总指挥斐迪南·麦哲伦曾带领一支由五艘船组成的舰队，从这里启航，试图找到香料群岛。然而，三年后的今天，归来的仅有一艘船和18名身着破旧衣衫、面容憔悴的水手。尽管如此，这18人依然完成了人类历史上第一次成功的环球航行。
如果要追溯全球化的起点，麦哲伦的环球航行无疑是一个重要的标志。从15世纪末到17世纪结束的大航海时代，见证了达·伽马、哥伦布、麦哲伦、德雷克、库克等一批历史人物的名字被铭刻在人类历史的篇章中。大航海时代不仅仅是航海探险的盛世，它同样是全球历史发展的一个重大转折点。通过这一时代的推动，世界各地的联系更加紧密，人类社会开始逐渐形成一个共同体。
要描述这一社会转型的全过程，尤其是经济全球化的演变，无疑是复杂的。学者许倬云曾将全球化定义为基于经济资源配置和产品流通所构建的相互联结的供应链，这一链条最终渗透到我们的日常消费与生活中。
过去数百年，西方国家一直在全球化的进程中扮演主导角色。但随着时代变迁，形势已发生改变。剑桥大学著名中国问题专家马丁·雅克在2017年指出，中国已经从全球化的“客户”转变为全球化的“设计者”，开始承担起推动全球化进程的责任。“中国如今已经成为全球化的塑造者与创造者，”马丁·雅克如是说。
中国的角色已经从最初的被动参与者、全球化的受益者，逐步转变为融入全球化网络、全球生产分工体系的积极推动者。如今，随着这一转变的不断推进，中国的企业也无疑成为了这一变化的生动体现。
近几年，越来越多中国企业将“出海”视作不可回避的战略选择。对于中国企业来说，不出海便意味着可能会被淘汰。这已成为行业普遍的共识。
在全球经济结构正处于大调整的背景下，某些中国企业的出海行动看似出于发展的需要。然而，这并非所有中国企业出海的唯一原因。事实上，企业在拥有强大的产业能力和经营管理能力后，向海外拓展是自然而然的战略外溢，它是全球资源配置、提升供应链韧性的聪明选择。
从更宏观的角度来看，全球化推动着生产要素的全球高效配置，使得各国之间形成了一个利益与命运共同体，合作共赢成为了全球经济发展的核心。
从全球视野来看，行业领先企业往往是那些在全球化布局上取得突破的跨国公司。只有通过与国际市场深度融合，企业才有机会通过产业与科技合作带来新的机遇。
对于中国企业的出海而言，其核心逻辑同样是在参与并推动全球创新链、产业链、供应链的优化融合。通过整合全球的科技、产业、人才和资本等多方资源，企业和区域得以实现快速发展。所有这些努力最终的目标，都是为了实现互惠共赢。
2023年6月17日晚8点多，荷兰芬洛市的华人张女士收到了京东物流从芬洛1号仓发出的香蔻慕乐（Hunkem?ller）女士成衣。这是京东618促销期间的首单海外发货。香蔻慕乐作为一家有着百年历史的荷兰女性成衣品牌，近年来受益于电商潮流的快速发展，迫切需要扩大线上业务。面对当地供应商无法满足其全渠道仓储履约需求的问题，香蔻慕乐找到了京东。
京东在不到半年的时间内，顺利完成了仓库建设，并结合京东物流在中国的技术优势及自动化实施经验PP电子，针对欧洲本地业务的多样性和可扩展性，推出了灵活的货到人AGV机器人解决方案。香蔻慕乐的管理人员看到这些机器人满载货品，井然有序地穿梭于仓库时，不禁感叹道：“这比人工拣货要高效得多。”
京东通过精确的仓储位置、高效的自动化系统和灵活的实施周期，与香蔻慕乐达成了长期合作协议，负责其在荷兰、法国、比利时和卢森堡等四个国家的订单处理。到2023年，香蔻慕乐已经将大量的欧洲订单交给京东物流，超过一半的欧洲国家的订单都由京东负责。
京东的自动化解决方案大幅提高了香蔻慕乐的出单时效，优化了库存周转，极大提升了消费者的购物体验。这一切都离不开京东物流全球一体化供应链的强大力量。
出海不仅仅是进入海外市场的“平台”，京东的核心优势是其强大的供应链能力。作为行业中首批提出“一体化供应链”理念的企业之一，京东物流在早期通过积极建设物流基础设施，并采用“以储代运”的模式，逐步让市场理解了其作为供应链物流服务商的定位。
所谓“以储代运”是指京东将仓储和配送前置，商品提前进入京东的仓库，消费者下单后，京东仅需完成“出库配送”这两个环节即可完成配送，极大地提高了履约效率。这一模式不仅节省了时间，还让客户更便捷地满足消费者的需求。
此外，京东物流还站在供应链的全局视角，重构各个环节。从销售前期起，京东就开始深度参与客户的决策过程，帮助企业降低成本、提高效益。凭借其强大的数字化能力和丰富的仓储网络，京东物流能够根据市场需求为客户提供合理的备货方案和分仓建议，确保货物能在“最接近消费者的仓库”中待命。这样的供应链优化，不仅提高了时效，还帮助客户降低了库存和供应链成本。
在波兰，京东物流与当地最大连锁商超“小瓢虫”合作，提升了出库与库存准确率，达到了99.5%。
随着全球化的深入，中国企业的出海战略日益重要。从海尔在泰国建立的第1000万台空调的生产线，到Shein的全球扩展，中国企业已经不再是简单的跨境贸易参与者，而是逐步向全球市场输出技术、品牌、服务等多元化成果。
然而，正如历史上的大航海一样，“大航海”仍然充满了波涛汹涌的挑战与潜在的危险。政策变化、贸易壁垒、汇率波动、知识产权保护、文化差异等问题依然是中国企业出海过程中需要面临的复杂难题，而其中，供应链问题无疑是最大的挑战之一。
根据德勤中国在2023年发布的《中国企业全球化新》，尽管各企业的海外扩展模式和战略各异，但他们都面临共同的挑战。如何有效应对全球化供应链的复杂性和不确定性，已成为许多中国企业在扩展过程中遇到的痛点。
30年前，克兰菲尔德大学的专家马丁·克里斯托弗就曾指出，“市场上并不是单纯的企业在竞争，而是供应链之间的竞争。”如今，这一观点愈发得到验证。全球化、数字化的供应链，成为了企业生存与发展的关键。
京东正在努力应对这一挑战，并通过全球智能供应链网络，助力企业实现高效、低成本的全球化布局。京东物流不仅服务中国品牌的出海，也为全球客户提供高效的供应链解决方案。
随着基础设施建设的不断完善，京东物流的数字化能力越来越强，为中国企业出海提供了可预见的未来和稳定性。对于中国企业来说，借助京东的全球供应链网络，不仅可以避免出海中的种种不确定性，更能通过精准的市场分析和高效的物流管理，确保高质量、高效益的跨境运营。
京东物流正通过构建强大的国际物流基础设施，不断推动中国企业走向全球，成为全球市场中不可忽视的重要力量。返回搜狐，查看更多